ECE reglugerð
ECE R48 — hvar hvert ljós á ökutæki verður að vera.
R48 er yfiruppsetningarreglugerðin. Hún skilgreinir hvaða ljós eru skylduleg, hvaða eru valfrjáls, hvar þau mega vera fest og hvernig þau verða að tengjast. Einstakar ljósareglugerðir (R7 fyrir staðsetningarljós, R87 fyrir dagljós, R65 fyrir varnarljós) vottar ljósið sjálft. R48 vottar ökutækið sem ljósin eru sett á.
Síðast uppfært 24. apríl 2026
Skylduleg og valfrjáls ljós
R48 skiptir ljósum í þrjá flokka: skylduleg (verða að vera sett upp), valfrjáls (mega vera sett upp) og bönnuð (mega ekki vera sett upp). Listinn lengist með þyngdarflokki ökutækisins og ætlaðri notkun.
Fyrir N3-vörubíl (yfir 12 tonn) er skyldulegur listi: framljós (dýft og langt ljós), frem- og aftanstaðsetningarljós, útlínumerkijarljós (fyrir ökutæki yfir 2,1 m breiðar), stöðvunarljós, stefnuljós, bakljós, bakþokuljós, númeraplötulýsing og hliðarmerkijarljós á hverjum yfirbyggingi sem er lengri en 6 metrar.
Valfrjáls en algeng: dagljós (R87), fremra þokuljós, viðbótar bakþokuljós á eftirvagnar og hjálparlanglýsi. Allt utan skylduleg-eða-valfrjáls-listans er bannað.
Festing-hæðarreglur sem geta valdið vandræðum
R48 tilgreinir festing-hæðir fyrir hvern ljósflokk sem bil (lágmark og hámark), mælt frá jörðu með ókevægan ökutæki. Algengar gildrur:
- Bakþokuljós verða að vera á milli 250 mm og 1000 mm frá jörðu, og að minnsta kosti 100 mm frá hvaða stöðvunarljósi sem er. Þokuljós í eftirfitning sem er sett of nálægt bremsuljósinu er R48-brot. - Staðsetningarljós verða að vera að minnsta kosti 350 mm frá ytri brún ökutækisins og ekki meira en 400 mm. Merkijarljós á breiðum eftirvagni utan þessa bils eru ekki í samræmi jafnvel þótt hvert einstakt ljós sé samþykkt. - Útlínumerkijarljós verða að vera „eins nálægt og mögulegt er" hæsta punkti ökutækisins — lögstakvísinn er innan 400 mm af þakinu.
Tengingar og rafvirki hegðun
R48 stjórnar einnig tengingafræðinni. Staðsetningarljós mega ekki vera kveikt og slökkt sjálfstætt frá framljósum. Stefnuljós verða að blikka á 90 ± 30 á mínútu. Dagljós verða að slökkva sjálfkrafa þegar aðalljós eða dýft ljós eru kveikt. Bakljós mega einungis vera kveikt þegar bakkstur er í gír OG kveikt er á kveikjulásnum.
Ökutæki þar sem verkstæði hefur sett upp alltaf-kveikt dagljós í stað verksmiðju-tengt er ekki R48-samhæft, jafnvel þótt ljósið sjálft sé R87-samþykkt.
Hvernig R48 á við um eftirfitningar
R48 er hluti af heildarskoðunarskilgreiningu ökutækisins (WVTA). Þegar ökutækið yfirgaf verksmiðjuna var það R48-samhæft. Að bæta við eða færa ljós getur gert þessa samþykki ógilda.
Lítið-áhættu eftirfitningar (líkt-og-líkt skiptir á verksmiðju-merkijarljósi með R7-vottað LED á sömu stöðu): almennt ekkert vandamál. Meiri-áhættu eftirfitningar (bæta bakþokuljósi við eftirvagn sem hafði ekkert, setja upp hjálparlanglýsi á hýsiþak): þarf að kanna nýjar ljósstaðsetningar gagnvart R48-töflum áður en ökutækið fer í næsta árleg skoðun.
Þegar í vafa er, spurðu skoðunarstarfsmanninn — en örugg venja er að passa við verksmiðju-festingarpunkta þegar mögulegt er.