Lýsingarleiðarvísar fyrir evrópska vörubílamerki.

Hver stór evrópsk vörubíla-OEM hefur sín eigin sérkenni.

Þungur 8x8 MAN vörubíla-hýsis myndaður við rökkur, með hjálparlegar LED-ljós kveikt á þakstikunni

Ökutækjaleiðbeiningar · Vörubílar

Fagleg LED-lýsing fyrir MAN vörubíla.

MAN TGL, TGM, TGS og TGX deila rafvirkni byggðri á 24V, FMS-tilbúnum CAN-rásum og hleðslu-niðurfall-þolnari víraklefa. Uppsetning á eftirmarkaðs-LED-ljósum á þessar pallaform er einföld — að því gefnu að ljósin uppfylli ECE R10 fyrir RSÞ og að ökumaður- og dagljósa-rásirnar séu víraðar í rétta öryggisgildru-hóp. Þessi síða fjallar um hvað passar hvar, hvaða samþykki á að athuga og kapall-forskriftirnar sem halda CAN-rásinni ánægðri.

Langferðar Scania traktur-samsetning með merkijarljós kveikt meðfram eftirvagninum

Ökutækjaleiðbeiningar · Vörubílar

Fagleg LED-lýsing fyrir Scania vörubíla.

R, S, P, G og L-línur Scania deila einum hýsispallaformi með samræmdum festingarpunktum og 24V CAN-byggingarfræði sem hefur verið að mestu óbreytt síðan 2016 NGS (New Generation Scania) endurhannanin. Uppsetning eftirmarkaðs-lýsingar á nútíma Scania er að mestu spáleg — rafkerfið er vel skjalfest, þakrálar eru staðlaðir og LIN/CAN-gátt þolir eftirmarkaðs-hleðslur betur en flest.

Mercedes-Benz Sprinter þjónustubifreið með krana og hjálparlegar gular ljós

Ökutækjaleiðbeiningar · Vörubílar

Fagleg LED-lýsing fyrir Mercedes-Benz vörubíla.

Þungabifreiðalína Mercedes-Benz — Actros, Arocs, Antos og Atego léttaksturinn — deilir einni Multi-Media Cockpit-byggingarfræði á hverri gerð eftir 2019. Eftirmarkaðs-lýsing passar inn í þétt samþækt rafkerfi: MirrorCam-stólpinn, samþætt LED-framljós með aðlægu geisla og umfangsmikið ökumannahjálpar-eftirlit — allt hefur áhrif á hvað þú getur bætt við og hvar.

Fellivagn bílaður á framkvæmdasvæði við rökkur með hjálparlegar ljósar kveikt

Ökutækjaleiðbeiningar · Vörubílar

Fagleg LED-lýsing fyrir Volvo vörubíla.

FH, FM, FMX og FL-línur Volvo deila hýsis-pallaformi og 24V CAN-byggingarfræði sem er óvenjulega þolið fyrir eftirmarkaðs-hleðslur. Verksmiðjan forsniður hjálpar-víraklefa að afturhluta hýsisins sem er metinn fyrir 40A stöðugt; fáar uppsetningar ýta þeim mörkum jafnvel með fullri ljósbar-plús-varnarljósa-uppsetningu.

DAF traktur og eftirvagns-samsetning með fullri LED-hliðarræmu í rökkur

Ökutækjaleiðbeiningar · Vörubílar

Fagleg LED-lýsing fyrir DAF vörubíla.

DAF XF, XG, XF+, CF og LF pallaform smíðuð í Eindhoven deila modular rafbyggingu sem er sérstaklega vingjarnleg við eftirmarkaðs-uppsetningar. Verksmiðju-leiddar hjálpar-víraklefar enda á tileinkuðum öryggisgildru-box undir farþegasætinu — átta frjálsar hjálpar-öryggisgildru-stöður á flestum gerðum, formetnar frá 5A til 20A.

Iveco fellivagn á framkvæmdasvæði með gult varnarljós kveikt við rökkur

Ökutækjaleiðbeiningar · Vörubílar

Fagleg LED-lýsing fyrir Iveco vörubíla.

S-Way, X-Way, T-Way og Daily pallaform Iveco ná yfir allt frá Miðjarðarhafslangferð til ítölskra fjallsframkvæmda. S-Way (frá 2019) erfði stóran hluta rafbyggingar sinnar frá útgangandi Stralis, þannig að uppsetningarmenn með Stralis-reynslu færa sig yfir án erfiðleika.

Renault traktur með hjálparlegar aklömp á hlíf og flak

Ökutækjaleiðbeiningar · Vörubílar

Fagleg LED-lýsing fyrir Renault Trucks.

Renault Trucks (franska vörumerki Volvo Group) deilir meginvélalegri byggingarfræði með Volvo FM-línunni en er klæddur í sérstakt hýsi og léttara rafpakka. T, T High, C, K og D-línurnar beinast að þéttbýlisdreifingu, framkvæmdum og langferðum í sömu röð — hvert með lítið eitt mismunandi uppsetningarvingjarnlegar prófíl.